ጊዜ እያለፈ ሲሄድ፣ ማርሾች የማሽነሪዎቹ አስፈላጊ አካል ሆነዋል። በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ፣ የማርሾች አተገባበር ከሞተር ሳይክል እስከ አውሮፕላን እና መርከቦች ድረስ በየቦታው ይታያል።
በተመሳሳይ፣ ጊርስ በመኪናዎች ውስጥ በጣም በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ የሚውል ሲሆን በተለይም የተሽከርካሪዎች የማርሽ ሳጥኖች (gears) ጊርስ ለመቀየር ጊርስ የሚያስፈልጋቸውን የመቶ ዓመት ታሪክ አልፈዋል። ሆኖም ግን፣ የበለጠ ጥንቃቄ የተሞላበት የመኪና ባለቤቶች የመኪና የማርሽ ሳጥኖች (gears) ጊርስ ለምን ስፒር እንዳልሆኑ ደርሰውበታል፣ ነገር ግን አብዛኛዎቹ ሄሊካል ናቸው?
እንደ እውነቱ ከሆነ የማርሽ ሳጥኖች ማርሽ ሁለት ዓይነቶች ናቸው፡ሄሊካል ማርሽእናየስፒር ማርሽ.
በአሁኑ ጊዜ በገበያ ላይ ያሉ አብዛኛዎቹ የማርሽ ሳጥኖች ሄሊካል ጊርስ ይጠቀማሉ። የስፒር ጊርስ ማምረት በአንጻራዊነት ቀላል ነው፣ ያለ ሲንክሮነር ቀጥተኛ ሜሺንግ ማድረግ ይችላል፣ እና የሾል ጫፍ መጫኛ በቀጥታ ጥልቅ ግሩቭ ኳስ ተሸካሚዎችን ሊጠቀም ይችላል፣ በመሠረቱ ያለ አክሲያል ኃይል። ሆኖም፣ የስፒር ጊርስ የማምረት ሂደት ውስጥ ስህተቶች ይኖራሉ፣ ይህም ለከፍተኛ ፍጥነት እና ለከፍተኛ ጉልበት ሞተሮች ተስማሚ ያልሆነውን ፍጥነት ያስከትላል።
ከስፑር ማርሽ ጋር ሲነጻጸር፣ የሄሊካል ማርሽዎች የተዘበራረቀ የጥርስ ንድፍ አላቸው፣ ይህም እንደ ዊንጣ ማጠፍ፣ ትንሽ ወደ ውስጥ ማጠፍ፣ ጠንካራ የመምጠጥ ስሜት አለ። የቀጥተኛ ጥርሶች ትይዩ ኃይል ልክ እንደ ሜሺንግ ነው። ስለዚህ፣ ማርሽ በማርሽ ውስጥ ሲሆን፣ የሄሊካል ጥርሶች ከቀጥተኛ ጥርሶች የተሻለ ስሜት ይሰማቸዋል። ከዚህም በላይ የሄሊካል ጥርሶች የሚሸከሙት ኃይል ከአንዱ ጫፍ ወደ ሌላኛው ይንሸራተታል፣ ስለዚህ ማርሽ በሚቀያየርበት ጊዜ የጥርስ ግጭት አይኖርም፣ እና የአገልግሎት ህይወቱ ረዘም ይላል።
ሄሊካል ማርሹ ተራማጅ ሲሆን ጥርሶቹም ከፍተኛ የሆነ መደራረብ ስላላቸው በአንጻራዊነት የተረጋጋ እና በሚተላለፍበት ጊዜ ዝቅተኛ ድምጽ ያለው ሲሆን በከፍተኛ ፍጥነት በሚነዱበት እና ከባድ ጭነት ሁኔታዎች ውስጥ ለመጠቀም የበለጠ ተስማሚ ነው።
የፖስታ ሰዓት፡- ማርች-23-2023