ሞተርሳይክሎች የምህንድስና አስደናቂ ናቸው, እናም እያንዳንዱ አካል በአፈፃፀማቸው ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታል. ከነዚህ አካላት መካከል የመጨረሻው ድራይቭ ስርዓቱ በጣም አስፈላጊ ነው, ከኦፕሬቲው ምን ያህል ኃይል እንደሚተላለፍ መወሰን. በዚህ ሥርዓት ውስጥ ካሉ ቁልፍ ተጫዋቾች ውስጥ አንዱ የ "የመጥፋት መሳሪያ" በተለዋዋጭ ሞተር ብስክሌቶች ውስጥ ቦታውን የሚያገኝ የጌዞር ዘዴ ነው.

ሞተር ብስክሌት ከ <MOROW> ን ወደኋላ ወደኋላው ለማስተላለፍ የተለያዩ የመጨረሻ ድራይቭ ስርዓቶችን ይከታተላሉ. በጣም የተለመዱ ዓይነቶች ሰንሰለት ድራይቭ, ቀበቶ ድራይቭ እና Shaft Drive ያካትታሉ. እያንዳንዱ ስርዓት ጥቅሞች አሉት, እና ምርጫው ብዙውን ጊዜ በሞተር ብስክሌቶች ዲዛይን, የታሰበ ጥቅም እና የአምራች ምርጫዎች ላይ የሚመረኮዝ ነው.

የመንገዶች ዘንግበተለይም በሞተር ብስክሌቶች በተለይም በመጨረሻው ድራይቭ ስርዓቶች ውስጥ በአንዳንድ ሞተር ብስክሌቶች ውስጥ ይገኛሉ. በእነዚህ ማዋሃዶች ውስጥ የቢሮ arts ከንግግሩ ወደ የኋላ ተሽከርካሪው ኃይል ለማስተላለፍ ጥቅም አግኝተዋል. የቢ vel ት ብልጭታዎች በተለምዶ በቀኝ አንግል ውስጥ ያለውን ኃይል በብቃት ለማውረድ እየሰራ ነው.

በሞተር ብስክሌቶች ውስጥ የቤይን ዘንጎች ጥቅሞች

• ውጤታማነት: - የመንገዶች ዘንግበትንሽ የኃይል ማጣት ጋር ውጤታማ የኃይል ሽግግርን በመፍቀድ በከፍተኛ ውጤታማነት ይታወቃሉ. በሞተር ብስክሌት ውስጥ ጥሩ አፈፃፀምን ለማቆየት ይህ ወሳኝ ነው.
• አስተማማኝነትሞተር ብስክሌቶች ብዙውን ጊዜ በመንገድ ላይ ብዙውን ጊዜ በመንገድ ላይ ለሚያጋጥሟቸው የመለዋወጫ ሁኔታዎች ጠንካራ የመጠለያ አከራዮች ግንባታ እንዲታይ አስተዋጽኦ ያበረክታል.
• ዝቅተኛ ጥገናከአንዳንድ ሌሎች የመጨረሻ ድራይቭ ስርዓቶች ጋር ሲነፃፀር, Govel ማርሽማዋቀር በአጠቃላይ አነስተኛ ጥገና ይጠይቃል. ይህ ከአውደ ጥናቱ ይልቅ በመንገድ ላይ ብዙ ጊዜ ማሳለፍ ለሚመርጡ ነጂዎች ማራኪ ባህሪ ነው.
• የታመቀ ንድፍየቢሮ ዘንጎች በአንጻራዊ ሁኔታ የተያዙ እንዲሆኑ ተደርገው ሊቆጠሩ ይችላሉ, ይህም ቦታ በዋና ቦታ ላይ በሚሆንበት ቦታ ለሞተር ብስክሌት ነው. ይህ አምራቾች ቀጭን እና የግድያ ብስክሌት ንድፎችን እንዲፈጥሩ ያስችላቸዋል.
• 

በተለያዩ የሞተር ብስክሌት የመሬት ገጽታ ውስጥ የመጨረሻ ድራይቭ ስርዓት ምርጫ የብስክሌት አፈፃፀም ባህሪያትን በመዝጋት ረገድ ትልቅ ሚና ይጫወታል.የመንገዶች ዘንግኃይልን ከ <MOROWER> ጎማ ወደኋላ ለመተላለፉ ቀልጣፋ, አስተማማኝ እና ዝቅተኛ የጥበቃ መፍትሄ በመስጠት በዚህ መድረሻ ውስጥ ቦታቸውን አግኝተዋል.