የሸንበቆ የንብ ነጠብጣቦች እና የሃይድስ መጫዎቻዎች በመኪና የመጨረሻ ቀንስ ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ ዋና የማስተላለፊያ ዘዴዎች ናቸው. በመካከላቸው ያለው ልዩነት ምንድነው?

በሃይፖድክ ጩኸት እና በሸንበቆ የክብደት ግፊት መካከል ልዩነት ልዩነት

በሃይፖድክ ጩኸት እና በሸንበቆ የክብደት ግፊት መካከል ልዩነት ልዩነት

የሸንበዘ ጩኸት ማርሽየመንዳት መጥረቢያዎች በአንድ ወቅት አቋርጦ ያቋርጣሉ, እናም የመገናኛው አቅጣጫ የዘፈቀደ ማእከል በዘፈቀደ ሊሆን ይችላል, ግን በአብዛኛዎቹ የመኪና ማዋሃድ ዘንግ በ 90 ° አንግል መንገዱ በአቀባዊ ሁኔታ የተደራጀ ነው. የመርከሪያ ጥርሶች, ቢያንስ ሁለት ወይም ከዚያ በላይ ጥንዶች የእርሻ ጥርሶች በተመሳሳይ ጊዜ ውስጥ ቢያንስ ሁለት ወይም ከዚያ በላይ የእርሻ ጥንዶች የፊት ገጽታ. ስለዚህ, የሸንበቆው የክብሩ ማርሽ ሰፋፊ ጭነት ሊቋቋም ይችላል. በተጨማሪም, የማርቃር ጥርሶች ሙሉውን የጥርስ ርዝመት በተመሳሳይ የጥርስ ጥርስ ውስጥ አይዘኑም, ግን ቀስ በቀስ በጥርሶች ተሞሉ. አንደኛው ጫፍ በጥሩ ሁኔታ ወደ ሌላኛው ጫፍ ወደ ሌላኛው መጨረሻ ተለው is ል, እና በከፍተኛ ፍጥነት እንዲሠራ, ጫጫታ እና ንዝረት በጣም ትንሽ ናቸው.

የጦር መሳሪያዎች, የመንዳት ዘንግ እና የመነሻ ዘሮች ዘሮች አንፃር, ግን በቦታ ውስጥ አንፀባራቂ አይደሉም. የ Operid Gemers የመንጻት ማዕዘኖች በአብዛኛው በ 90 ° ማእዘን ውስጥ ወደተለያዩ አውሮፕላኖች እጅግ የላቀ ናቸው. የመንዳት ማርሽ ዘንግ ከተነዳው የማርሽ ዘንግ አንፃር ወደ ላይ ወይም ወደ ታች የወንጀል አንፃር (ከላይ ወይም በታችኛው ክፍል ከስርቀት የተጠቀሰ). ማካካሱ በተወሰነ ደረጃ ሲታይ, በተወሰነ ደረጃ ትልቅ ከሆነ አንድ የጂር ዘንግ በሌላ የማርሽ ዘንግ ማለፍ ይችላል. በዚህ መንገድ የታመቀ ነጎችን በሁለቱም ማርሽ በሁለቱም ወገኖች በሁለቱም በኩል ሊደረስባቸው እና የመርከቧን የመርከሪያ ጥርሶች ትክክለኛ የመርከቧን ትክክለኛነት ማረጋገጥ ይጠቅማል. ለቁጥር ድራይቭ ዘንግዎች ተስማሚ ነው.

የኋላ ጩኸት ስብስብ

የማይመሳስልየሸንበቆ ግቢ ዝንቦች የመንዳት እና የመነጨው ዘንጎች የሄርቪል ማእዘኖች እኩል ናቸው, ምክንያቱም የመርከቧ ጥንዶች መጥረቢያ አቋርጠጫው, የአድራሻ መሳሪያዎች ጥንድ የአክስትሪንግ ዎርጅ ዎርጅ አንግል አንግልን የሚያሽከረክር ነው. ስለዚህ, ምንም እንኳን የ Operid Bovel Bovel ጥንድ የተለመደው ሞዱሉ እኩል ነው, የ ENDUAN Modulus እኩል አይደለም (የማሽከርከሪያው የፊትዎ ቀሚስ ከመነሻው የመኪናው ቀሚስ ውስጥ የበለጠ አይደለም. ይህ የኳዳ ሁለት ጎን የንብ ዝርፊያ የማሽከርከር መሳሪያ ተጓዳኝ ከሚያፈቅሩ የክብሩ ወራሪ የመንዳት መሳሪያ ከማሸጋገር ይልቅ ትልቅ ዲያሜትር እና የተሻለ ጥንካሬ እና ብልህነት አለው. በተጨማሪም, የሃይሪንግ ወሊድ የማሽከርከር ማርሽ በማሽከርከር ትልልቅ ዲያሜትር እና ሄሊኤክስ ማእዘን ምክንያት በጥርስ ወለል ላይ ያለው የእውቂያ ጭንቀት ቀንሷል እና የአገልግሎት ህይወት እየጨመረ ነው.

ብጁ ማርሽ የሎን ማርሽአምራች

ሆኖም ስርጭቱ በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ, የኳዳላይን የጎን አጫሽ የማሽከርከሪያ መሳሪያ ከፋይሉ የክብሩ ማርሽ ማርሽ ጋር ሲነፃፀር በጣም ትልቅ ነው. በዚህ ጊዜ, የሸንበቆው የውሃ መጥረቢያ መሳሪያ መምረጥ የበለጠ ምክንያታዊ ነው.


ፖስታ ጊዜ-ማር - 11-2022

  • ቀዳሚ
  • ቀጥሎ