የተደራጀ ቅነሳ ቅነሳ
የፕሮጄክት ቅነሳ ቅነሳው ማርሽ ከፒስተን ሞተሮች ወይም ከቱቦፕፕ ሞተሮች ጋር በሚገጥም የአውሮፕላን ውስጥ ወሳኝ አካል ነው. ዋናው ተግባሩ የሞተሩን ከፍተኛ የማሽከርከር ፍጥነት ወደ ዝቅተኛ ፍጥነት ወደ ዝቅተኛ ፍጥነት በዝቅተኛ ፍጥነት ለመቀነስ ነው. ይህ ፍጥነት መቀነስ ውጤታማ በሆነ መንገድ ውጤታማ በሆነ መንገድ እንዲተገበር ያስችለዋል, የነዳጅ ውጤታማነትን ለማሻሻል እና ጫጫታ ለመቀነስ ያስችላል.
የተደራጀ ቅነሳው ማርሽ ከሞተር ክሬንሻፍ እና ከተራቀቀ ዘንግ ጋር ተያያዥነት ያለው ድራይቭ ማርሽ ጨምሮ በርካታ ዘንጎች አሉት. እነዚህ ዘንጎች በተለምዶ ረዳቶች ወይም የሸክላ ማቅረቢያዎች ናቸው እናም ኃይልን ውጤታማ በሆነ መንገድ ለማስተላለፍ የተቀደሱ ናቸው.
በፒስተን ኃይል በተሠራ አውሮፕላን ውስጥ, የመቀነስ ማርኬኬሽን በተለምዶ ከ 0.5 እስከ 0.6 አካባቢ ነው, ይህም ትርጉሙ ሞተሩን ከግማሽ ወይም በትንሹ ከግማሽ በላይ የሚሆኑት ነው ማለት ነው. ይህ የፍጥነት ቅነሳው ለተፈጥሮ ጩኸት እና ንዝረት ጋር በማመንጨት በተመጣጠነ ፍጥነት እንዲሠራ ያስችለዋል.
በቱቦሮፕ አውሮፕላን ውስጥ, ቅነሳው ማርሽ የጋዝ ተርባይኒንግ ሞተር በውጤታማነት ላይ ካለው የጋዝ ተርባይድ ሞተር ወደ ታችኛው የማሽከርከር ፍጥነት ለማዛመድ ያገለግላል. ይህ ቅነሳ እርቃናዊ ሞተሮች በተሰናከሉት የውሃ ፍጥነቶች ውስጥ በብቃት እንዲሠሩ ያስችላቸዋል, ለተለያዩ የአውሮፕላን ዓይነቶች እና ተልእኮዎች ተስማሚ እንዲሆኑ ያደርጋቸዋል.
በአጠቃላይ, የተደራጀ ቅነሳ መሣሪያ በአውሮፕላን ውስጥ እብጠት ስርዓቶች ውስጥ ወሳኝ አካል ነው, ሞተሮች ለበረራ የሚያስፈልገውን ጫና በሚሰጡበት ጊዜ ይበልጥ ውጤታማ በሆነ መንገድ እና በጸጥታ እንዲሠሩ በመፍቀድ ሞተሮች በጸጥታ እንዲሠሩ ያደርጋቸዋል.
የማርፊያ መሳሪያ
የማረፊያ ማቅረቢያ ማርሽ ማርሽ, መሬት, መሬት እና ታክሲ መሬት ላይ እንዲወርድ የሚያደርግ የአውሮፕላን ወሳኝ አካል ነው. የአውሮፕላኑን ክብደት የሚደግፉ መንኮራኩሮችን, ዘጋቢዎችን, እና ሌሎች ዘዴዎችን ያቀፈ ነው እናም በመሬት ውስጥ ክወናዎች ወቅት መረጋጋትን ያቀርባል. የመርከብ ማቅረቢያ ማርሽ በተለምዶ ወደ መጎተት ሊነሳ ይችላል, ትርጉሙ መጎተትን ለመቀነስ በሚሸጡበት ጊዜ ወደ አውሮፕላን ማፍሰስ ሊነሳ ይችላል.
የማረፊያ የማርሽ ስርዓት, እያንዳንዳቸው አንድ የተወሰነ ተግባር እያገለገሉ ያሉ በርካታ ቁልፍ አካላትን ያጠቃልላል-
ዋና የመሬት ማረፊያ ማርሽ: ዋናው የመሬት ማረፊያ ማርሽ በክንፎቹ ስር ይገኛል እናም አብዛኛዎቹ የአውሮፕላኑን ክብደት ይደግፋል. ከክፉዎቹ ወደ ታች የሚዘጉ ወይም ከሚሽከረከሩበት ደረጃዎች ጋር አንድ ወይም ከዚያ በላይ ጎማዎች ያቀፈ ነው.
የአፍንጫ ማረፊያ መሳሪያ: የአፍንጫ ማረፊያ ማቅረቢያ ማቅረቢያ በአውሮፕላን አፍንጫ ስር ይገኛል እናም መሬት ላይ በሚሆንበት ጊዜ የአውሮፕላን ፊት ይደግፋል. እሱ በተለምዶ ከአውሮፕላን ማጉረምረም ወደ ታች ከሚዘረጋው መጣጥፍ ጋር የተያያዙ ነጠላ መንጋዎች ያካትታል.
አስደንጋጭ አጫጭር አስደንጋጭ-የመርከብ ማቅረቢያ ስርዓቶች ብዙውን ጊዜ በጭካኔ መሬት ላይ የመሬት ማረፊያ እና የታክሲው ተፅእኖን ለማጉደል አስደንጋጭ ሰፋፊዎችን ያካትታሉ. እነዚህ ጠቆሮች የአውሮፕላን አወቃቀሮችን እና አካላትን ከጉዳት ለመጠበቅ ይረዳሉ.
የዝግጅት አቀማመጥ አሠራሩ-የማረፊያ የጌጣጌጥ ግምገማ ዘዴ በበረራ ወቅት ወደ አውሮፕላን ማቅረቢያ እንዲነሳ ያስችለዋል. ይህ አሠራር የመኖሪያ ቤቱን የሚያድጉ እና ዝቅ የሚያደርጋቸውን የሃይድሮሊክ ወይም የኤሌክትሪክ ሀይጆችን ሊያካትት ይችላል.
የብሬኪንግ ሲስተም-የመርከብ ማቅረቢያ ማርሽ አብራሪ እና ታክሲው ወቅት አውሮፕላኑን እንዲዘገይ እና እንዲያቆሙ በሚፈቅድበት የብሬክ መሳሪያዎች የታጠቁ ናቸው. የብሬኪንግ ሲስተም የተሽከርካሪ ወንበዴዎች እንዲዘረጋቸው ግፊት የሚተገበሩ የሃይድሮሊክ ወይም የሳንባ ምች አካላት ሊያካትት ይችላል.
መሪው ዘዴ: - አውሮፕላን አብራሩ መሬት ላይ እያለ የአውሮፕላን አውሮፕላኑን እንዲይዝ የሚያስችል በአፍንጫ የመወርወር መሳሪያ ላይ መሪ አሠራር አላቸው. ይህ አሠራር በተለምዶ ከአውሮፕላን የ RUDER PEDLAS ጋር የተገናኘ ነው
በአጠቃላይ, የማረፊያ ማቅረቢያ ማርሽ የማርጓሻ መሳሪያው በአውሮፕላን ንድፍ ውስጥ የአውሮፕላን ንድፍ ወሳኝ አካል ነው, ይህም መሬት ላይ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ውጤታማ በሆነ መንገድ እንዲሠራ ይፈቅድለታል. የመርከብ ማቅረቢያ ሥርዓቶች ዲዛይን እና ግንባታ የበረራ ሥራዎችን ደህንነት ለማረጋገጥ ጥብቅ ህጎች እና ደረጃዎች ተገ subject ናቸው.
ሄሊኮፕተር ማስተላለፊያዎች
ሄሊኮፕተር ማስተላለፊያዎች ሽግግር የሄሊኮፕተር ኃይልን ወደ ዋናው rotor እና ጅራቱ rotor የሄሊኮፕተር የማስተላለፍ ስርዓት አስፈላጊ አካላት ናቸው. እነዚህ ዘንጎች እንደ መንቀሳቀስ, እና መረጋጋት ያሉ የሄሊኮፕተርን የበረራ ባህሪዎች በመቆጣጠር ረገድ ወሳኝ ሚና ይጫወታሉ. ሄሊኮፕተር ማስተላለፊያዎች አንዳንድ ቁልፍ ገጽታዎች እነሆ-
ኃይልን ከ <ሞተሩ ወደ ዋናው rotor ወደ ዋናው roter ለማድረስ አስፈላጊ ነው. በሄሊኮፕተር ስርጭቶች ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ የጆርኮች ዓይነቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:የመንገዶች ዘንግየኃይል ስርጭትን የማስተላለፊያን አቅጣጫዎች አቅጣጫዎችን ይለውጡ-ወጥነት ያለው የ Rooror ፍጥነትን እንዲጠብቁ ያግዙየፕላኔቶች ዘንግ: በበረራ ወቅት መረጋጋትን እና መቆጣጠሪያን የሚያሻሽላል ለሚስተካከሉ የዊር ሬሾዎች ፍቀድ
ዋና rotor ማስተላለፍ: - ዋናው rotor ማስተላለፊያዎች ከዋናው rotor ropors roper ንድፍ አውጪዎችን የሚያንዳት ከሞተሩ ወደ ዋናው rotor ዘንግ ያስተላልፋል. እነዚህ ዘንግ የተዘጋጁት ከፍተኛ ጭካዮችን እና ፍራጮችን ለመቋቋም እና ለስላሳ እና ቀልጣፋ የኃይል ሽግግርን ለማረጋገጥ በትክክል የተስተካከለ መሆን አለባቸው.
ጅራት የሮኬት ስርጭት: የጀልባው rotor ማስተላለፊያዎች የሄሊኮፕተርን እና የጎን የጎን እንቅስቃሴን ከሚቆጣጠረው ሞተሩ ወደ ጅራቱ ወደ ጅራቱ romor Shoft Strons ያስተላልፋል. እነዚህ ዘንጎች ከዋናው የሮኬት ማስተላለፊያዎች ዘንጎች የበለጠ እና ቀለል ያሉ ናቸው, ግን አሁንም ጠንካራ እና አስተማማኝ መሆን አለባቸው.
የ GRICIRAP ቅነሳ, ሄሊኮፕተር ማስተላለፊያዎች የሞተሩ ከከፍተኛ ፍጥነት እና ጅራት ዲስክ ውስጥ ከሚያስፈልገው ዝቅተኛ ፍጥነት ጋር እንዲዛመድ ብዙውን ጊዜ የጂኮፕፕሽን ቅነሳ ስርዓቶችን ያጠቃልላል. ይህ የፍጥነት ቅነሳ ሮሰኞቹ በብቃት እንዲሠሩ እና ሜካኒካዊ ውድቀት አደጋን እንዲቀንስ ያስችላቸዋል.
ከፍተኛ ጥንካሬ ያላቸው ቁሳቁሶች የሄሊኮፕተር ማስተላለፊያዎች የስርቻስ ስርጭቶች በተለመደው ወቅት የተደነገፉትን ከፍተኛ ጭነት እና ጭንቀቶች በሚሠሩበት ጊዜ ያጋጠሙትን ጭካኔዎች ለመቋቋም እንደ ጠንካራ የብረት ወይም የታቲየም ናቸው.
ቅባቶች ስርዓት የሄሊኮፕተር ማስተላለፊያዎች ማስተላለፊያዎች ለስላሳ ቀዶ ጥገናን ለማረጋገጥ እና መልበስን ለመቀነስ የሚያስችል የተራቀቀ የመሸገቢያ ስርዓት ያስፈልጋቸዋል. ቅባቱ ከፍተኛ የሙቀት መጠን እና ጫናዎች መቋቋም እና ከመጥፋቱ እና ከቆርቆሮ ለመከላከል በቂ መከላከያ መስጠት መቻል አለበት.
ጥገና እና ምርመራ: - ሄሊኮፕተር ማስተላለፊያዎች ማስተላለፎች በመደበኛነት እየሠሩ መሆናቸውን ለማረጋገጥ መደበኛ ጥገና እና ምርመራ ይጠይቃሉ. ሊከሰት የማይችል የመካከለኛ ውድቀቶች እንዳይከሰት ለመከላከል ማንኛውም የመለኪያ ወይም የመጎዳት ምልክቶች በአደገኛ መሆን አለበት.
በአጠቃላይ, ሄሊኮፕተር ማስተላለፊያዎች የሄሊኮፕተሮች አሠራር አስተዋጽኦ የሚያደርጉ አሳዛኝ አካላት ናቸው. የበረራ ሥራዎችን ደህንነት ለማረጋገጥ የተነደፉ, የተሠሩ, የተሠሩ እና የተጠበቁ ናቸው.
የቱርቦሮፕፕሽን ቅነሳ ማርሽ
የቱቦፕፕፕሽን ቅነሳ ማርሽ በብዛት በአውሮፕላን ውስጥ ለማቅረብ በአውሮፕላን ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ በቱቦሮፕፕ ሞተሮች ወሳኝ አካል ነው. የዋስትና መሣሪያው የሞተር ተርባይንን ከፍተኛ ፍጥነት ውጤቱን በበቂ ሁኔታ ለማሽከርከር ተስማሚ የሆነ ዝቅተኛ ፍጥነት ወደ ዝቅተኛ ፍጥነት የመቀነስ ሃላፊነት አለበት. የቱቦፕፕፕ ቅነሳዎች አንዳንድ ቁልፍ ገጽታዎች እነሆ-
ቅነሳ ጥምርታ-ቅነሳው ማርሽ በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ ከነበሩ ሰዎች የተዋሃዱ ተርነት ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሽርሽር (RPM). የዋና ቅነሳው በተለምዶ ከ 10: 1 እና 20 1 መካከል ነው, ትርጓሜው በአስር ዓመቱ ወደ ተርባይ ዘመናዊው የቱሪስት ፍጥነት ይሽከረከራሉ ማለት ነው.
የፕላኔቷ ማርሽ ስርዓት-ቱርቦፕፕድ ቅነሳዎች ማዕከላዊ የፀሐይ ማርሽ, የፕላኔቶች ዘንግ እና ቀለበት ማርሽ የሚይዝ የፕላኔቷ ማርሽ ስርዓት ይጠቀማሉ. ይህ ስርዓት ጭነቱን በተንቆፋዎች መካከል ባሉበት ጊዜ ለማጠናከሪያ እና ቀልጣፋ የማጭበርበር ቅነሳን ይፈቅድላቸዋል.
ባለከፍተኛ ፍጥነት ግቤት ዘንፊ-ቅነሳው ማርሽ ከኤንጂው ተርባይን ከፍተኛ ፍጥነት ካለው የውጤት ዘንግ ጋር ተገናኝቷል. ይህ ዘንግ በከፍተኛ ፍጥነት ከፍታ ከፍታ የተሠራ ጭንቀቶችን እና የሙቀት መጠኖችን እና የሙቀት መጠንን ለመቋቋም የተቀየሰ መሆን አለበት.
ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የውጤት ዘንግ-የቅቃቱ ማርሽ የውጤት ውፅዓት ዘንግ ከፕሮፓራዩተር ጋር የተገናኘ ሲሆን ከግቤት ዘንግ የበለጠ በዝቅተኛ ፍጥነት ይሽከረከራሉ. ይህ ዘንግ የተዘበራረቀውን ፍጥነት እና አዝናኝ ወደ ሰፋሪው ያወጣል, ያወጣል.
ተሸካሚዎች እና ቅባቦች: የ TurboPP ቅነሳ ቅጠል ለስላሳ እና አስተማማኝ ክወና ለማረጋገጥ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን መርከቦች እና ቅባቶች ስርዓቶችን ይፈልጋሉ. ተሸካሚዎቹ ከፍተኛ ፍጥነቶችን እና ጭነት መቋቋም አለባቸው, ቅባቱ ስርዓቱ ግጭት ለመቀነስ እና ለመልበስ የሚያስችል በቂ ቅባትን መስጠት አለበት.
ውጤታማነት እና አፈፃፀም-የቱቦፕፕት ሞተር አጠቃላይ ውጤታማነት እና አፈፃፀም የዋና ቅነሳ ንድፍ ወሳኝ ነው. አንድ የታሸገ ቅነሳ ማርሽ የነዳጅ ውጤታማነትን ማሻሻል, ጫጫታ እና ንዝረትን ለመቀነስ, የሞተሩን የህይወት ዘመን እና የተሰራው.
በአጠቃላይ, የቱቦፕፕፕፕ ቅነሳ ማርሽ የቱቦሮፕፕ ሞተሮች አስፈላጊ አካል ነው, ይህም ለአውሮፕላን ማመንጫው አስፈላጊውን ኃይል በሚሰጡበት ጊዜ በበለጠ ፍጥነት እንዲሰሩ ያስችላቸዋል.
የበላይ የሆኑት ተጨማሪ እርሻ መሣሪያዎች
