የፕሮፔለር ቅነሳ ማርሽ
የፕሮፔለር መቀነሻ ማርሽ በፒስተን ሞተሮች ወይም በቱርቦፕሮፕ ሞተሮች በተገጠሙ አውሮፕላኖች ውስጥ ወሳኝ አካል ነው። ዋናው ተግባሩ የሞተርን ከፍተኛ የማሽከርከር ፍጥነት ወደ ዝቅተኛ ፍጥነት መቀነስ ፕሮፔለርን በብቃት ለማሽከርከር ተስማሚ ነው። ይህ የፍጥነት መቀነስ ፕሮፔለር የሞተርን ኃይል በብቃት ወደ ግፊት እንዲቀይር፣ የነዳጅ ቆጣቢነትን እንዲያሻሽል እና ጫጫታን እንዲቀንስ ያስችለዋል።
የፕሮፔለር መቀነሻ ማርሽ በርካታ ጊርሶችን ያቀፈ ሲሆን ከእነዚህም ውስጥ ከሞተሩ ክራንክሻፍት ጋር የተገናኘ ድራይቭ ማርሽ እና ከፕሮፔለር ዘንግ ጋር የተያያዘ የሚነዳ ማርሽ ይገኙበታል። እነዚህ ጊርሶች በተለምዶ ሄሊካል ወይም ስፒር ማርሽ ሲሆኑ ኃይልን ውጤታማ በሆነ መንገድ ለማስተላለፍ በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲዋሃዱ የተነደፉ ናቸው።
በፒስተን በሚንቀሳቀሱ አውሮፕላኖች ውስጥ፣ የመቀነስ ማርሽ ጥምርታ በተለምዶ ከ0.5 እስከ 0.6 አካባቢ ነው፣ ይህም ማለት ፕሮፔለሩ ከሞተሩ ፍጥነት በግማሽ ወይም በትንሹ ከግማሽ በላይ ይሽከረከራል ማለት ነው። ይህ የፍጥነት መቀነስ ፕሮፔለሩ በጥሩ ቅልጥፍናው እንዲሠራ ያስችለዋል፣ ይህም አነስተኛ ድምጽ እና ንዝረት ያለው ግፊት ይፈጥራል።
በቱርቦፕሮፕ አውሮፕላኖች ውስጥ፣ የመቀነሻ ማርሹ የጋዝ ተርባይን ሞተር ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ውጤት ከፕሮፔለር የሚፈለገው ዝቅተኛ የማዞሪያ ፍጥነት ጋር ለማዛመድ ይጠቅማል። ይህ የመቀነሻ ማርሹ የቱርቦፕሮፕ ሞተሮች ሰፋ ባለ የፍጥነት ክልል ውስጥ በብቃት እንዲሰሩ ያስችላቸዋል፣ ይህም ለተለያዩ የአውሮፕላን አይነቶች እና ተልእኮዎች ተስማሚ ያደርጋቸዋል።
በአጠቃላይ፣ የፕሮፔለር ቅነሳ ማርሽ በአውሮፕላን ማንቀሳቀሻ ስርዓቶች ውስጥ ወሳኝ አካል ሲሆን ሞተሮች ለበረራ የሚያስፈልገውን ግፊት እያቀረቡ በብቃት እና በጸጥታ እንዲሰሩ ያስችላቸዋል።
የማረፊያ መሳሪያዎች
የማረፊያ መሳሪያው አውሮፕላን መሬት ላይ እንዲነሳ፣ እንዲያርፍ እና ታክሲ እንዲጥል የሚያስችል ወሳኝ አካል ነው። የአውሮፕላኑን ክብደት የሚደግፉ እና በመሬት ላይ በሚሰሩ ስራዎች ወቅት መረጋጋት የሚሰጡ ጎማዎችን፣ ስትሮቶችን እና ሌሎች ዘዴዎችን ያካትታል። የማረፊያ መሳሪያው በተለምዶ ወደኋላ የሚመለስ ሲሆን ይህም ማለት ጎትትን ለመቀነስ በበረራ ወቅት ወደ አውሮፕላኑ ፊውዝሌጅ ሊወጣ ይችላል ማለት ነው።
የማረፊያ ማርሽ ስርዓቱ በርካታ ቁልፍ ክፍሎችን ያካትታል፣ እያንዳንዳቸው የተወሰነ ተግባር ያከናውናሉ፡
ዋና የማረፊያ መሳሪያዎች፡- ዋናው የማረፊያ መሳሪያዎች በክንፎቹ ስር የሚገኙ ሲሆን የአውሮፕላኑን አብዛኛውን ክብደት የሚደግፉ ናቸው። ከክንፎቹ ወይም ከፊውሌጅ ወደ ታች የሚዘረጉ አንድ ወይም ከዚያ በላይ ጎማዎችን ከስትሮቶች ጋር የተያያዙ ናቸው።
የአፍንጫ ማረፊያ መሳሪያዎች፡- የአፍንጫ ማረፊያ መሳሪያዎች ከአውሮፕላኑ አፍንጫ ስር የሚገኙ ሲሆን አውሮፕላኑ መሬት ላይ ሲሆን የፊት ለፊት ክፍልን ይደግፋሉ። በተለምዶ ከአውሮፕላኑ ፊውዝሌጅ ወደ ታች የሚዘልቅ አንድ ጎማ ያለው ሲሆን ከስትሮው ጋር የተያያዘ ነው።
የድንጋጤ አምጪዎች፡ የማረፊያ ማርሽ ስርዓቶች ብዙውን ጊዜ በሻካራ ቦታዎች ላይ የማረፊያ እና የታክሲ ተጽእኖን ለመቀነስ የድንጋጤ አምጪዎችን ያካትታሉ። እነዚህ አምጪዎች የአውሮፕላኑን መዋቅር እና ክፍሎች ከጉዳት ለመጠበቅ ይረዳሉ።
የመመለሻ ዘዴ፡ የማረፊያ ማርሽ መልሶ መመለሻ ዘዴው በበረራ ወቅት የማረፊያ ማርሽ ወደ አውሮፕላኑ ፊውዝሌጅ እንዲወጣ ያስችለዋል። ይህ ዘዴ የማረፊያ ማርሽውን ከፍ የሚያደርጉ እና ዝቅ የሚያደርጉ የሃይድሮሊክ ወይም የኤሌክትሪክ አክቲቬተሮችን ሊያካትት ይችላል።
የብሬኪንግ ሲስተም፡- የማረፊያ መሳሪያው አብራሪው አውሮፕላኑን በማረፍ እና በታክሲ ሲነዳ ፍጥነት እንዲቀንስ እና እንዲያቆም የሚያስችላቸው ብሬክስ የተገጠመለት ነው። የብሬኪንግ ሲስተም ጎማዎቹ እንዲዘገዩ ጫና የሚፈጥሩ የሃይድሮሊክ ወይም የሳንባ ምች ክፍሎችን ሊያካትት ይችላል።
የመሪነት ዘዴ፡- አንዳንድ አውሮፕላኖች በአፍንጫው ማረፊያ ማርሽ ላይ አብራሪው አውሮፕላኑን መሬት ላይ እያለ እንዲመራ የሚያስችል የመሪነት ዘዴ አላቸው። ይህ ዘዴ በተለምዶ ከአውሮፕላኑ የመሪ ፔዳሎች ጋር የተገናኘ ነው።
በአጠቃላይ፣ የማረፊያ መሳሪያዎች የአውሮፕላን ዲዛይን ወሳኝ አካል ሲሆን ይህም በመሬት ላይ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እና በብቃት እንዲሠራ ያስችለዋል። የማረፊያ መሳሪያዎች ስርዓቶች ዲዛይን እና ግንባታ የበረራ ስራዎችን ደህንነት ለማረጋገጥ ጥብቅ ደንቦችን እና ደረጃዎችን ይገዛሉ።
የሄሊኮፕተር ማስተላለፊያ ጊርስ
የሄሊኮፕተር ማስተላለፊያ ጊርስ የሄሊኮፕተር ማስተላለፊያ ስርዓት አስፈላጊ ክፍሎች ሲሆኑ፣ ከሞተሩ ወደ ዋናው ሮተር እና ጅራት ሮተር ኃይልን ለማስተላለፍ ኃላፊነት አለባቸው። እነዚህ ጊርስ እንደ ማንሳት፣ ግፊት እና መረጋጋት ያሉ የሄሊኮፕተሩን የበረራ ባህሪያት በመቆጣጠር ረገድ ወሳኝ ሚና ይጫወታሉ። የሄሊኮፕተር ማስተላለፊያ ጊርስ አንዳንድ ቁልፍ ገጽታዎች እነሆ፡
ከሞተሩ ወደ ዋናው ሮተር ኃይል ለማስተላለፍ አስፈላጊ ነው። በሄሊኮፕተር ማስተላለፊያዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ የማርሽ ዓይነቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:የቤቭል ጊርስየኃይል ማስተላለፊያ አቅጣጫን ይቀይሩ የSpur Gears፡ ወጥ የሆነ የሮተር ፍጥነት እንዲኖር ያግዙየፕላኔቶች ማርሽ፦ ሊስተካከሉ የሚችሉ የማርሽ ሬሾዎችን ይፍቀዱ፣ ይህም በበረራ ወቅት መረጋጋትን እና ቁጥጥርን ያሻሽላል
ዋና የሮተር ማስተላለፊያ፡- ዋናው የሮተር ማስተላለፊያ ጊርስ ከሞተሩ ኃይልን ወደ ዋናው የሮተር ዘንግ ያስተላልፋል፣ ይህም ዋናውን የሮተር ቢላዋ ያንቀሳቅሳል። እነዚህ ጊርስ ከፍተኛ ጭነቶችን እና ፍጥነቶችን ለመቋቋም የተነደፉ ሲሆኑ ለስላሳ እና ቀልጣፋ የኃይል ዝውውርን ለማረጋገጥ በትክክል የተነደፉ መሆን አለባቸው።
የጅራት ሮተር ማስተላለፊያ፡ የጅራት ሮተር ማስተላለፊያ ጊርስ ኃይልን ከሞተሩ ወደ ጅራት ሮተር ዘንግ ያስተላልፋል፣ ይህም የሄሊኮፕተሩን ማወዛወዝ ወይም የጎን-ለጎን እንቅስቃሴ ይቆጣጠራል። እነዚህ ጊርጎች ብዙውን ጊዜ ከዋናው የሮተር ማስተላለፊያ ጊርሶች ያነሱ እና ቀላል ናቸው ነገር ግን አሁንም ጠንካራ እና አስተማማኝ መሆን አለባቸው።
የማርሽ ቅነሳ፡ የሄሊኮፕተር ማስተላለፊያ ጊርስ ብዙውን ጊዜ የሞተርን ከፍተኛ ፍጥነት የሚወጣውን ውጤት ከዋናው እና ከጅራት ሮተሮች ከሚፈለገው ዝቅተኛ ፍጥነት ጋር ለማዛመድ የማርሽ ቅነሳ ስርዓቶችን ያካትታሉ። ይህ የፍጥነት መቀነስ ሮተሮች የበለጠ ውጤታማ በሆነ መንገድ እንዲሰሩ እና የሜካኒካል ውድቀት አደጋን ይቀንሳል።
ከፍተኛ ጥንካሬ ያላቸው ቁሳቁሶች፡- የሄሊኮፕተር ማስተላለፊያ ጊርስ በተለምዶ የሚሠሩት እንደ ጠንካራ ብረት ወይም ቲታኒየም ካሉ ከፍተኛ ጥንካሬ ካላቸው ቁሳቁሶች ሲሆን ይህም በስራ ላይ በሚውሉበት ጊዜ የሚገጥሙትን ከፍተኛ ጭነቶች እና ጭንቀቶች ለመቋቋም ነው።
የቅባት ስርዓት፡- የሄሊኮፕተር ማስተላለፊያ ማርሾች ለስላሳ አሠራርን ለማረጋገጥ እና ብልሽትን ለመቀነስ የተራቀቀ የቅባት ስርዓት ያስፈልጋቸዋል። ቅባቱ ከፍተኛ የሙቀት መጠንንና ጫናን መቋቋም የሚችል እና ከግጭት እና ከዝገት በቂ መከላከያ መስጠት መቻል አለበት።
ጥገና እና ምርመራ፡- የሄሊኮፕተር ማስተላለፊያ ማርሾች በትክክል እየሰሩ መሆናቸውን ለማረጋገጥ መደበኛ ጥገና እና ፍተሻ ያስፈልጋቸዋል። ሊከሰቱ የሚችሉ የሜካኒካል ብልሽቶችን ለመከላከል ማንኛውም የመበስበስ ወይም የመጎዳት ምልክቶች ወዲያውኑ መፍትሄ ማግኘት አለባቸው።
በአጠቃላይ፣ የሄሊኮፕተር ማስተላለፊያ ጊርስ ለሄሊኮፕተሮች ደህንነቱ የተጠበቀ እና ቀልጣፋ አሠራር አስተዋጽኦ የሚያደርጉ ወሳኝ አካላት ናቸው። የበረራ ሥራዎችን ደህንነት ለማረጋገጥ በከፍተኛ ደረጃ መንደፍ፣ መመረት እና መጠገን አለባቸው።
ቱርቦፕሮፕ ሪዲዩሽን ማርሽ
የቱርቦፕሮፕ ሪዲዩሽን ማርሽ በቱርቦፕሮፕ ሞተሮች ውስጥ ወሳኝ አካል ሲሆን እነዚህም በአውሮፕላን ውስጥ ፕሮፐልሽን ለማቅረብ በተለምዶ ጥቅም ላይ ይውላሉ። የሪዲዩሽን ማርሽ የሞተር ተርባይንን ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ውጤት ወደ ዝቅተኛ ፍጥነት ለመቀነስ ኃላፊነት አለበት። የቱርቦፕሮፕ ሪዲዩሽን ማርሽ አንዳንድ ቁልፍ ገጽታዎች እነሆ፡
የመቀነስ ጥምርታ፡ የመቀነስ ማርሹ የሞተር ተርባይንን ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሽክርክሪት በደቂቃ ከአስር ሺዎች በላይ የሚፈጅ ዑደቶችን (RPM) ወደ ፕሮፔለር ተስማሚ ወደሆነ ዝቅተኛ ፍጥነት ይቀንሳል። የመቀነስ ጥምርታው በተለምዶ በ10:1 እና 20:1 መካከል ሲሆን ይህም ፕሮፔለር ከተርባይኑ ፍጥነት ከአስር እስከ ሃያኛው ይሽከረከራል ማለት ነው።
የፕላኔቶች ማርሽ ሲስተም፡- የቱርቦፕሮፕ ሪዚንግ ማርሽ ብዙውን ጊዜ ማዕከላዊ የፀሐይ ማርሽ፣ የፕላኔቶች ማርሽ እና የቀለበት ማርሽ ያካተተ የፕላኔቶች ማርሽ ሲስተም ይጠቀማል። ይህ ስርዓት ጭነቱን በጊርስ መካከል በእኩል በማከፋፈል የታመቀ እና ቀልጣፋ የማርሽ ቅነሳ እንዲኖር ያስችላል።
ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የግቤት ዘንግ፡ የመቀነሻ ማርሹ ከሞተሩ ተርባይን ከፍተኛ ፍጥነት ካለው የውጤት ዘንግ ጋር የተገናኘ ነው። ይህ ዘንግ በከፍተኛ ፍጥነት የሚሽከረከር ሲሆን ተርባይኑ የሚፈጠረውን ውጥረትና የሙቀት መጠን ለመቋቋም የተነደፈ መሆን አለበት።
ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የውጤት ዘንግ፡ የመቀነሻ ማርሹ የውጤት ዘንግ ከፕሮፔለር ጋር የተገናኘ ሲሆን ከግብዓት ዘንግ ባነሰ ፍጥነት ይሽከረከራል። ይህ ዘንግ የተቀነሰውን ፍጥነት እና ጉልበት ወደ ፕሮፔለር ያስተላልፋል፣ ይህም ግፊትን እንዲያመነጭ ያስችለዋል።
ተሸካሚዎችና ቅባቶች፡- የቱርቦፕሮፕ መቀነሻ ማርሾች ለስላሳና አስተማማኝ አሠራርን ለማረጋገጥ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ተሸካሚዎችና ቅባቶች ያስፈልጋቸዋል። ተሸካሚዎቹ ከፍተኛ ፍጥነትና ጭነቶችን መቋቋም የሚችሉ መሆን አለባቸው፣ የቅባቱ ስርዓት ደግሞ ግጭትንና ብልሽትን ለመቀነስ በቂ ቅባት መስጠት አለበት።
ቅልጥፍና እና አፈጻጸም፡- የቱርቦፕሮፕ ሞተር አጠቃላይ ቅልጥፍና እና አፈጻጸምን ለማረጋገጥ የማርሽ መቀነሻው ዲዛይን ወሳኝ ነው። በጥሩ ሁኔታ የተነደፈ የማርሽ መቀነሻ የነዳጅ ቅልጥፍናን ሊያሻሽል፣ ጫጫታ እና ንዝረትን ሊቀንስ እንዲሁም የሞተሩን እና የፕሮፔለርን ዕድሜ ሊያሳድግ ይችላል።
በአጠቃላይ፣ የቱርቦፕሮፕ ሪዲዩሽን ማርሽ የቱርቦፕሮፕ ሞተሮች ወሳኝ አካል ሲሆን፣ ለአውሮፕላን መንቀሳቀሻ አስፈላጊውን ኃይል እያቀረቡ በብቃት እና በአስተማማኝ ሁኔታ እንዲሰሩ ያስችላቸዋል።
ቤሎን ጊርስ የሚገኝባቸው ተጨማሪ የግብርና መሳሪያዎች
