የመኪና ማርሽማስተላለፊያ በስፋት የሚሰራ ሲሆን ስለ መኪኖች መሰረታዊ ግንዛቤ ካላቸው ሰዎች ዘንድ በሰፊው ይታወቃል። ለምሳሌ የመኪናውን ማስተላለፊያ፣ የመንዳት ዘንግ፣ ዲፈረንሻል፣ የመሪ ማርሽ እና እንደ የኃይል መስኮት ማንሻ፣ መጥረጊያ እና ኤሌክትሮኒክ የእጅ ብሬክ ያሉ አንዳንድ የኤሌክትሪክ ክፍሎችን ያካትታል። ማርሾች በስፋት ጥቅም ላይ የሚውሉ እና በመኪናዎች ውስጥ ጉልህ ሚና የሚጫወቱ በመሆናቸው፣ ዛሬ በመኪናዎች ውስጥ ስላለው የማርሽ እውቀት እንነጋገራለን።

የማርሽ ማስተላለፊያ በመኪናዎች ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ከሚውሉት ስርጭቶች አንዱ ሲሆን የሚከተሉት ዋና ዋና ተግባራት አሉት፡

1. የፍጥነት ለውጥ፡- ሁለት የተለያዩ መጠን ያላቸውን ጊርስ በማጣመር የማርሹ ፍጥነት ሊለወጥ ይችላል። ለምሳሌ፣ በማስተላለፊያ ውስጥ ያሉት ጊርጎች የመኪናውን የአሠራር ፍላጎት ለማሟላት ከሞተሩ የሚተላለፈውን ፍጥነት ሊቀንሱ ወይም ሊጨምሩ ይችላሉ።
2. የቶርክ ለውጥ፡- ሁለት የተለያዩ መጠኖች ያላቸውን ጊርስ ሲያዋህዱ፣ ማርሹ የሚተላለፈው ፍጥነት እና ጉልበትም ይለወጣል። ለምሳሌ በድራይቭ ዘንግ ውስጥ ያለውን ዋና መቀነሻ እና የመኪናውን ማስተላለፊያ ያካትታሉ።
3. የአቅጣጫ ለውጥ፡- የአንዳንድ መኪኖች የሞተር ኃይል ከመኪናው እንቅስቃሴ አቅጣጫ ጋር ቀጥ ያለ ስለሆነ መኪናውን ለማሽከርከር የኃይል ማስተላለፊያውን አቅጣጫ መቀየር አስፈላጊ ነው። ይህ መሳሪያ ብዙውን ጊዜ በመኪናው ውስጥ ዋናው መቀነሻ እና ልዩነት ነው።
በአውቶሞቢሎች ውስጥ፣ አንዳንድ ክፍሎች ቀጥ ያሉ ጊርስን ይጠቀማሉ፣ ሌሎች ደግሞ ሄሊካል ጊርስን ይጠቀማሉ። ጥርሶቹ ሙሉውን የጥርስ ስፋት በአንድ ጊዜ ስለሚይዙ እና ስለሚለቁ ቀጥ ያሉ ጊርስ ከፍተኛ የማስተላለፊያ ውጤታማነት አላቸው። ሆኖም፣ ጉዳቱ ደካማ መረጋጋት፣ ተጽዕኖ እና ከፍተኛ የድምፅ መጠን ነው። በሌላ በኩል ሄሊካል ጊርስ ረጅም የጥርስ ተሳትፎ ሂደት እና ከቀጥታ ጊርስ ጋር ሲነፃፀሩ በተሳትፎ ውስጥ የሚሳተፉ ተጨማሪ ጥርሶች ስላሏቸው ለስላሳ ስርጭት፣ ጠንካራ የጭነት ተሸካሚ አቅም እና ዝቅተኛ ድምጽ እና ተጽዕኖ ያስከትላል። የሄሊካል ጊርስ ዋና ጉዳቱ ለመደበኛ ኃይሎች ሲጋለጡ የአክሲያል ኃይሎችን ማመንጨት ሲሆን የግፊት ተሸካሚዎች መጫን ያስፈልጋቸዋል፣ ይህም ወደ ውስብስብ መዋቅር ይመራል።

መስፈርቶች ለየመኪና ማርሾችከፍተኛ ናቸው፣ የማርሽ አካሉ ለስብራት ከፍተኛ የመቋቋም አቅም ሊኖረው ይገባል፣ የጥርስ ወለል ለዝገት፣ ለመልበስ እና ከፍተኛ የመተሳሰር ችሎታ ሊኖረው ይገባል፣ ማለትም የጥርስ ወለል ጠንካራ እና እምብርቱ ጠንካራ እንዲሆን ይጠይቃል። ስለዚህ የመኪና ማርሾች የማቀነባበሪያ ቴክኖሎጂም ውስብስብ ነው፣ የሚከተለው ሂደት አለው፡
መቁረጥ ➟ ፎርጂንግ ➟ አኒሊንግ ➟ ማሽነሪ ➟ ከፊል የመዳብ ፕላቲንግ ➟ ካርቡሪዚንግ ➟ ማጥቃት ➟ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ቴርሚንግ ➟ ሾት ፒኒንግ ➟ የጥርስ መፍጨት (ጥሩ መፍጨት)
ይህ የማርሽ ማቀነባበሪያ ዘዴ በቂ ጥንካሬ እና ጥንካሬ ብቻ ሳይሆን የጥርስ ወለል ከፍተኛ ጥንካሬ እና የመልበስ መቋቋምም አለው።