የሞተር ዘንጎች
ኦም ኦዲኤም ከፍተኛ ትክክለኛ ትክክለኛነትማምረቻዎች ማምረቻ, አውቶሞቲቭ ሞተሮች የተለያዩ ተግባራትን ለማከናወን በርካታ የተለያዩ ዘንጎች ይጠቀማሉ. እነዚህ ዘንጎች በሞተሩ እና አካሎሮቹ ውጤታማ አሠራሩ ውስጥ ይረዳሉ. በአውቶሞቲቭ ሞራቲስቶች ውስጥ የሚያገለግሉ አንዳንድ የተለመዱ የተለመዱ ዘሮች አሉ-
የጊዜ ሰሪዎች: የጊዜ ዘንጎች የተሸከሙትን የሞተር ቫል ves ች ቀዳዳዎችን ለመቅጣት እና ለመዝጋት ያገለግላሉ. ቀልጣፋ ጩኸት እና የሞተር አፈፃፀምን እና የሞተር አፈፃፀም እንዲፈቅድላቸው ቫል ves ቹ በትክክለኛው ጊዜ ክፍት እና ቅርብ መሆናቸውን ያረጋግጣሉ.
Crannhshaft Gears:የ Crankshaft Gears ከሽርኖዎች ኃይልን ለማስተላለፍ ጥቅም ላይ ይውላሉ, የፒቶራውያንን እንቅስቃሴ ወደ ማሽከርከር እንቅስቃሴ ይለውጣል. ከዚያ ይህ የመንቀሳቀስ እንቅስቃሴ ሌሎች የሞተር አካላትን እና መለዋወጫዎችን ለማሽከርከር ያገለግላል.
Camshaft garsየ Camshaft Gears የሞተሩ ቫል ves ች መክፈቻ እና መዘጋት የሚቆጣጠረው ካምሻፍ ለማሽከርከር ያገለግላሉ. የ Camshaft Gemers ከ Crannshafshiff ጋር በትክክለኛው ፍጥነት የሚሽከረከር መሆኑን ያረጋግጣሉ.
የዘይት ፓምፕ ዘንግየዘይት ፓምፕ ጌቶች እንደ ተሸካሚዎች እና ካምሻፍ ያሉ ቅጂዎችን እና camshaft, የመሳሰሉትን ወደ ቅዝቃዛው እና ለጉድጓዱ ያሉ የሞተር ክፍሎችን ከካውናው ክፍሎች ጋር ዘይት ለመቅዳት ያገለግላሉ. ትክክለኛ ቅባቶች ለጉነ-ሞተሩ ለስላሳ አሠራር እና ረጅም ዕድሜ አስፈላጊ ናቸው.
ቀሪ ዘንግ ዘንጎች: አንዳንድ ሞተሮች ንዝረትን ለመቀነስ ሚዛን ቀሪዎችን ይጠቀማሉ. ቀሪ የጥሪ ዘንግ ዘሮች እነዚህን የሂሳብ ቀሚቶች ለማሽከርከር ያገለግላሉ, ይህም ከ Crannshafshiff ጋር በተራቀቁ ፍጥነት እና ደረጃን ማሽከርከርን ያረጋግጣሉ.
መለዋወጫ ድራይ are ሮች: የመለያዎች ድራይቭ ዘሮች እንደ የውሃ ፓምፕ, የኃይል ማዞሪያ ፓምፕ እና ለውጥ ያሉ አካላትን ለማሽከርከር ያገለግላሉ. እነዚህ አካላት እነዚህ አካላት ከ <ሞተሩ እና በተሽከርካሪ ፍጥነት ድረስ እነዚህ አካላት በትክክለኛው ፍጥነት የሚሰሩ መሆናቸውን ያረጋግጣሉ.
ማስተላለፊያዎች
Tየዜናዎች ዝርፊያዎች የተሽከርካሪ ማስተላለፊያ ስርዓት ከንግግሩ ወደ ተለያዮች እና በተለያዩ ፍጥነቶች እና በችኮላዎች ውስጥ ለመዝለል ሀላፊነት ያለው የአንድ ተሽከርካሪ ማስተላለፍ ስርዓት አስፈላጊ አካል ናቸው. በተሽከርካሪዎች ውስጥ የሚገኙት ዋና የማስተላለፎች የመርከብ ማቋቋም ዓይነቶች እነሆ-
ማኑዋል ማስተላለፍ ብልጫዎች: - ሾፌሩ በአንድ ማስተላለፍ ላይ, የመርከቧን ሽርሽር እና ክላች በመጠቀም ዝንቦችን በእጅ ይመርጣል. በተራሮች ስርጭት ውስጥ ዋናዎቹ ዘንጎች የሚከተሉትን ያካትታሉ:
የመጀመሪያ ማርሽ (ዝቅተኛ ማርሽ)-ተሽከርካሪውን ከቆመበት ለመጀመር ከፍተኛ ማጓጓዝ ይሰጣል.
ሁለተኛ ማርሽ: ለመካከለኛ ፍጥነቶች እና ለማፋጠን ያገለገሉ.
ሦስተኛው ማርሽ-መካከለኛ ፍጥነቶች ለመርከብ ያገለገሉ.
አራተኛ ማርሽ (ከመጠን በላይ ለሆኑ)-የሞተሩ ፍጥነት ከተሽከርካሪ ፍጥነት በታች ዝቅተኛ ከሆነ ለከፍተኛ ፍጥነት ጉዞ ያገለግል ነበር.
አምስተኛው ማርሽ (ከመጠን በላይ ማጓጓዣዎች) አንዳንድ የጉዞሮች ስርጭቶች ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የመርከብ ጉዞ እንኳን አምስተኛ ማርሽ አላቸው.
ራስ-ሰር ማስተላለፊያዎች: - በራስ-ሰር ማስተላለፍ ላይ, የማስተላለፍ ስርዓት በተሽከርካሪ ፍጥነት, የሞተር ጭነት እና በሌሎች ምክንያቶች ላይ የተመሠረተ ድረኞችን በራስ-ሰር ይመርጣል. በአውቶማቲክ ስርጭቶች ውስጥ ዋናዎቹ ዘንጎች የሚከተሉትን ያካትታሉ:
ፓርክ (ፒ) ተሽከርካሪው እንዳይንቀሳቀስ ለመከላከል ስርጭትን ይ conses ል.
ተቃራኒ (አር): - ዘንዶው ተሽከርካሪው ወደ ኋላ እንዲንቀሳቀስ እንዲፈቅድ ያካሂዳል.
ገለልተኛ (ኤን)-ዘንዶውን ያወጣል, ሞተሩ መንኮራኩሩን ሳይነዳ እንዲያሄድ መፍቀድ.
ድራይቭ (መ) -የተነግስበ-ምሰሶቹን ወደ ፊት እንቅስቃሴ እንዲወስዱ ያደርጋቸዋል. አንዳንድ ራስ-ሰር ስርጭቶች ለተለያዩ ፍጥነቶች ተጨማሪ ዘንጎች አሏቸው.
ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ ማስተላለፍ (CVT): CVT የመንሸራተቻውን የንብረት ብዛት ከመጥፋቱ ይልቅ, የቃላት ብዛት ያላቸውን የመርከቦች ብዛት ለማቅረብ የመራጫዎችን እና ቀበቶዎችን ስርዓት ይጠቀማል. ይህ ቀለል ያለ ፍጥነት እና የተሻሻለ የነዳጅ ውጤታማነት እንዲኖር ያስችላል.
ባለሁለት-ክላች ማሰራጫ (ዲክሽን): - ዲክቶ በ <አውቶማቲክ ስርጭቶች ምቾት> አማካኝነት የጉልተኝነት ስርጭቶችን ውጤታማነት ያጣምራል. ፈጣን እና ለስላሳ የማጭበርበር ፈረቃዎችን በመፍቀድ ለተጎዱ እና በቀላሉ የሚንከባከቧቸውን ሁለት የተለያዩ ዝግጅቶችን ይጠቀማል.
የተሽከርካሪውን ፍጥነት እና መቆለፊያ ለመቆጣጠር ወሳኝ ናቸው, የተሽከርካሪውን ፍጥነት እና መቆለፊያ ለመቆጣጠር ወሳኝ ናቸው, እና ያገለገሉ የማስተላለፍ መሳሪያ ስርዓት, የነዳጅ ማቀዝቀዝ እና የመንዳት ተሞክሮ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ሊኖረው ይችላል.
መሪውን ማርሽ
በተሽከርካሪ ውስጥ ያለው መሪ ስርዓት መሪዎቹን ለማዞር ለሚያስፈልገው መስመር ላይ የመራመድ ጎማ ማሽከርከር እንቅስቃሴዎችን ወደ ላይ ለመለወጥ በርካታ የ Gar arts ን የመንቀሳቀስ እንቅስቃሴዎችን ይጠቀማል. በአንድ መሪ ስርዓት ውስጥ የሚያገለግሉ ዋና ዋና የጌቶች ዓይነቶች እነሆ-
ትል እና ዘርፍ ማርሽየሚያያዙት ገጾች መልዕክት. መሪው መሪው ከአውራጂው ትስስር ጋር የተገናኘው ከሥርታ ማርሽ ጋር ከሚያደርሱ ትል ማርሽ ጋር ከተያያዘ ጋር ተገናኝቷል. መሪው ጎድጓዳ ተሽከርካሪ ሲዞር ትል የሚያሽከረክሩበት ዘር አሽከረክር እና የአባቱን ማርሽ እና መሪውን ትስስር እንዲንቀሳቀሱ ያሽከረክራል.
መከለያ እና ፒን: በዚህ ሥርዓት ውስጥ መሪው መሪው በአደራጀት ትስስር ላይ የተቆራኘ የመያዣው መሳሪያዎችን ከሚያስተካክለው የፒን ወንዝ ጋር ተገናኝቷል. መሪው በሚዞሩበት ጊዜ የእንቆቅልሽ መሳሪያውን የሚያሽከረክረው እና መንኮራኩሮችን ማዞር ጎልማሳውን ያሽከረክራል. በቀላል እና ምላሽ ሰሚዎቻቸው ምክንያት የመዝናኛ እና የፒን መሪ ዘዴዎች ተወዳጅ ናቸው.
ኳስ መልሶ ማቋቋም: ይህ ስርዓት መሪዎቹን የማዞሪያ መንኮራኩሩን ማሽከርከር ዘዴን ወደ ሚያጓጓው የእንቅስቃሴ እንቅስቃሴ ለመሸፈን የመርከብ ኳስ ዘዴን ይጠቀማል. አንድ ትል ማርሽ ከአውራጂው ትስስር ጋር የተገናኘ መልከሮችን የሚያነቃቃ ኳሶችን ያሽከረክራል, ተሽከርካሪዎቹን ለማዞር የሚንቀሳቀስ.
መሪውን የማርመር ሳጥን: መሪው የማርሻ ሳጥን ሳጥን በአዳራሹ ስርዓት ውስጥ የሚያገለግሉ ዘንዶን የሚጠብቁት አካል ነው. እሱ በተሽከርካሪው ቼስ ውስጥ ተዘጋጅቷል እናም ተሽከርካሪዎቹን ለማዞር ከሚያስፈልገው መስመር ላይ የመራመድ ጎማ ማሽከርከር የሚያስፈልገውን እንቅስቃሴ ይይዛል.
እነዚህ መሪዎችን በሚሠራው ሥርዓት ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ ዋና ዋና የጌቶች ዓይነቶች ናቸው. ያገለገለው የመርከሪያ ስርዓት ዓይነት በተሽከርካሪው ንድፍ እና በተፈለገው መሪነት ስሜት ላይ የተመሠረተ ሊሆን ይችላል. ምንም እንኳን አይነቱ ምንም ይሁን ምን, በአደራጀት ስርዓት ውስጥ ያሉ ዘሮች ሾፌሩ የተሽከርካሪውን አቅጣጫ እንዲቆጣጠር በመፍቀድ ወሳኝ ሚና ይጫወታሉ.
ልዩነት ማርሽ
ልዩ መሣሪያው በተሽከርካሪ ድራይቭ በተሽከርካሪዎች ድራይቭ በተሽከርካሪዎች ድራይቭ ውስጥ ወሳኝ አካል ነው. ድራይቨር ተሽከርካሪዎችን ከጉነኛውም ወደ መሽከርከሪያዎች በሚተላለፉበት ጊዜ በተለያዩ ፍጥነቶች እንዲሽከረከሩ ያስችላቸዋል. ልዩነቱ እንዴት እንደሚሠራ እና ለምን አስፈላጊ ነው?
እንዴት እንደሚሰራ
የኃይል ግቤት-ልዩነቱ ከስርዓት ወይም ከዝውውር ጉዳይ, አብዛኛውን ጊዜ በእድገት ስርቆት በኩል ነው.
ኃይልን መከፋፈል: ልዩነቱ ከድማፋው ኃይል ወደ ሁለት ድግግሞሽዎች, አንዱ ለእያንዳንዱ ድራይቭ ጎማ አንድ ነው.
የተለያዩ ፍጥነቶች መፍቀድ-ተሽከርካሪው በሚዞርበት ጊዜ በውጭው ጎማ ከውኃው ጎማው የበለጠ ርቀት ይጓዛል. ልዩነቶቹ ይህንን ልዩነት ለማስተናገድ በተለያዩ ፍጥነቶች እንዲሽከረከሩ ያስችላቸዋል.
Torkeque በመመካከር, ልዩነት ሁለቱም መንኮራኩሮችን ለማቆየት በቂ ኃይል እንዳገኙ ለማረጋገጥ ለእያንዳንዱ ጎማው ላይ እንዲተገበር ይረዳል.
ልዩ የማርሽ አስፈላጊነት: -
ጥግ, ያለ ልዩነት, መንኮራኩሮች በተመሳሳይ ፍጥነት ለማሽከርከር ይደነግጣሉ, ለማዞር አስቸጋሪ ያደርገዋል. ልዩነቶቹ መንኮራኩሩ ተራሮች በሚቀጠሩበት ጊዜ እንዲሽከረከሩ ያስችላቸዋል, የመድኃኒቶች መሻሻል ያሻሽላሉ.
ዱካ: ልዩነቱ መንኮራኩሮቹን በመሬት መሬቱ መሠረት ፍጥነት እንዲያስተካክሉ በመፍቀድ ረገድ ትራክዎን ለመጠበቅ ይረዳል. ይህ በተለይ ከመንገድ ውጭ ወይም የሚያንሸራተቱ ሁኔታዎች ውስጥ በጣም አስፈላጊ ነው.
መንኮራኩሮች-መንኮራኩሮች በተለያየ ፍጥነቶች እንዲሽከረከሩ በመፍቀድ, ልዩነቶቻቸውን የሚዘልቅ, የህይወት አባባቸውን ሊታዘዙ የሚችሉ ሌሎች ጎማዎች እና ሌሎች የዊንዶውስ አካላት ላይ ጭንቀትን ያስወግዳል.
ለስላሳ አሠራር-በአግባቡ የሚሰራ ኃይል የሚሠራው ለስላሳ እና ወጥነት ያለው የኃይል አቅርቦቶቹን መንኮራኩሮች ለማሻሻል, አጠቃላይ የማሽከርከሪያ ተሞክሮ ማሻሻል.
በአጠቃላይ, ለተሽከርካሪው ድራይቭ በተሽከርካሪ ድራይቭ ውስጥ, ለስላሳ ተራሮች, ለተሻሻሉ ትራንስፎርሜሽን እና በዊንዶውስ አካላት ላይ የተቀነሰ መልበስ በመፍቀድ በተሽከርካሪው ድራይቭ ውስጥ ልዩ መሣሪያ ወሳኝ አካል ነው.
